HARD NOX VOLKSWAGEN

“HARD  NOX”

VOLKSWAGEN ENGAÑO A TODOS TRUNCANDO SUS VEHICULOS CON UN SOFTWARE

Volkswagen ha reconocido que utilizo un Software para falsificar las emisiones de gases contaminantes a más de once millones de automóviles diesel en el mundo. Engaño a las Agencias Medioambientales  sobre las emisiones de los vehículos puestos en el mercado, se trató de uno de los mayores fraudes recientes en la Industria Automotriz, y todo debido a un Software escondido en el cerebro electrónico de los Automóviles. La acusación la realizo la Agencia de Protección Medioambiental Estado Unídense (EPA-en sus siglas en Ingles), encargado de probar y homologar las emisiones contaminantes de los vehículos que salen a la venta en EEUU. Volkswagen utilizo un dispositivo de engaño para evadir la regulación sobre emisiones de gases tóxicos al medio ambiente, “Esto el ilegal y una amenaza para la salud publica” dijo la EPA.  (Violación de Normas Internacionales).

Dicho Software conectaba el sistema de navegación del vehículo con la unidad de mando del motor para activar un programa que falseaba las emisiones. Entre estos vehículos están los modelos del Golf TDI fabricados entre 2009 y 2015, el Jetta, Beetle y el AudiA3s, además de los Passat fabricados entre 2014 y 2015, dicha compañía que cotiza en la bolsa de valores ha bajado más de un 20% y su imagen salió afectada, todo salió a luz el 18 de Septiembre del año 2015. (Una mala decisión de los que Gobiernan Volkswagen).

Las sanciones a que se enfrenta Volkswagen de momento no está claro, dicen los documentos leídos y analizados que le podría valer una multa de hasta $ 38,500 Dólares por cada vehículo vendido en los Estados Unidos, en total casi 18,000 millones de Dólares. Michael Horn, Jefe de la Compañía, pidió disculpas por el escándalo y ha asegurado que pagara lo que tenga que pagar para restaurar la confianza y reparar el daño causado. Un estudio concluye que el fraude de Volkswagen provocara 436,200 muertes prematuras en Europa, en Alemania 150,500 muertes y otras 180,700 en países vecinos. El uso del Diesel es un problema de salud mundial relacionado con el cáncer de pulmón, el gas toxico que obliga a cerrar el tráfico en Madrid causa inflamación en las vías respiratorias.  El dispositivo funciona normal en las pruebas de laboratorio pero en la carretera las emisiones están por encima de lo permitido.  (De 15 a 35 veces más de Oxido de Nitrógeno)